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本文列舉了2018年zui值得關(guān)注的15大技術(shù)趨勢，分別是區塊鏈、狹義人工智能、地下交通系統、5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、增強現實(shí)、無(wú)人駕駛汽車(chē)、新太陽(yáng)能技術(shù)、家庭虛擬助理、量子計算、外科手術(shù)機器人、飛行出租車(chē)、激光互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、AR頭戴設備。
通常情況下，技術(shù)趨勢是很難準確預測的，因為預測未來(lái)本身就極其困難。但是我們還是可以從2017 年的一些顯著(zhù)的數據指標來(lái)推測2018年科技行業(yè)的一些發(fā)展趨勢的。
許多人對科技行業(yè)概念的理解過(guò)于具體和狹隘了，他們只將如智能手機、無(wú)人機等視為科技行業(yè)，而本篇列出的技術(shù)趨勢也包含很多更加復雜的概念，比如機器人技術(shù)、激光傳輸互聯(lián)網(wǎng)、分散式醫療記錄系統等等，這些與那些老生常談的技術(shù)路線(xiàn)是不盡相同的。即使所列出的這些技術(shù)趨勢中僅有一半能取得比現在更大的進(jìn)展，2018年也勢必會(huì )成為一個(gè)令人興奮的一年。
（1）區塊鏈將得到更廣泛的應用。
有些人希望將區塊鏈技術(shù)能夠應用在病歷記錄上，病人的病史可通過(guò)不同的數據庫和軟件集中導入一個(gè)加密數據庫。這么做的益處在于：病人的個(gè)人病史可以存儲在一個(gè)安全的、分散的地方，醫生在不通過(guò)的辦公室和醫療中心軟件都能訪(fǎng)問(wèn)這個(gè)數據庫，這樣一來(lái)，這樣就不存在讓不同軟件或辦公室間相互協(xié)作來(lái)升級數據庫的問(wèn)題了。
（2）狹義人工智能進(jìn)一步擴展。
zui近一段時(shí)間以來(lái)，關(guān)于人工智能有很多不同的說(shuō)法，但是讓很多公司在2018年真正獲益的地方在于采用那些擅于解決一個(gè)非常具體的任務(wù)的算法和電腦智能，這通常被稱(chēng)為狹義人工智能。
狹義人工智能與通用人工智能（想象一下試圖接管世界的自動(dòng)機器人）是有區別的。狹義人工智能只是讓電腦完成一些非常具體的工作，比如駕駛汽車(chē)。狹義人工智能可以應用在所有的地方，從語(yǔ)言翻譯軟件到 Facebook Newsfeed中的內容算法，2018年，很有可能我們將看到有更多公司使用狹義人工智能來(lái)讓公司的業(yè)務(wù)變得更，同時(shí)進(jìn)一步提高公司產(chǎn)能。
（3）地下交通方式將會(huì )獲得更多牽引力。
2016年年末，特斯拉CEO Elon Musk宣布，他將成立一家致力于解決洛杉磯*的交通問(wèn)題新公司。就在去年，Musk的新公司 Boring Company挖掘了一條長(cháng)達 150 多米的隧道來(lái)測試一個(gè)全新的地下高速軌道系統，旨在為乘客提供更加便利和高速的出行服務(wù)。
Boring Company可能會(huì )提供兩種類(lèi)型的交通方式，*種方式是一種能夠一次將過(guò)12名乘客以241 千米/小時(shí)的速度從一個(gè)城市運送到另外一個(gè)城市的軌道系統；另一種方式則是 Musk 提出的Hyperloop級高鐵概念，它由在近真空電子管中以700英里/小時(shí)的速度飛行的艙室組成。
Boring Company目前正在洛杉磯打造 一個(gè)6.5英里長(cháng)的隧道用于概念驗證，如果這個(gè)項目獲得該城市的zui終批準，它zui終可能會(huì )變成洛杉磯的地下隧道系統。Boring公司在馬里蘭州也在挖掘一個(gè)用于測試的地下交通軌道，這個(gè)軌道zui終也將變成華盛頓特區和紐約市之間的一個(gè)地下交通系統。這些測試隧道在 2018 年不會(huì )完工，不過(guò)我們在2018年肯定能了解有關(guān)它們的更多信息。
（4）5G無(wú)線(xiàn)帶寬將推出。
AT&T和Verizon 在 2017 年就已經(jīng)開(kāi)始測試 5G 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )了。這兩家公司表示， 它們將在2018將這項服務(wù)進(jìn)行有限地商用化。與 4G 和 LTE 不同，5G網(wǎng)絡(luò )zui初將主要用于家用網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域，允許電信運營(yíng)商通過(guò)無(wú)線(xiàn)連接向家庭提供多千兆的網(wǎng)速。作為對比，1G 的網(wǎng)速是目前美國家用帶寬平均網(wǎng)速的 15 倍。
相比傳統的有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )連接，5G網(wǎng)絡(luò )不僅速度更快，同時(shí)也能極大地降低家用網(wǎng)絡(luò )的擁堵情況（試想一下你和鄰居同時(shí)在線(xiàn)看電影時(shí)網(wǎng)速有多慢），延遲也會(huì )更低（可以很快地發(fā)送信息）。Verizon將在2018年在加利福尼亞的 Sacramento以及另外四個(gè)尚未宣布布的市場(chǎng)中推出 5G 網(wǎng)絡(luò )。
（6）增強現實(shí)將在移動(dòng)設備上成為主流。
2017年，通過(guò)發(fā)布內置了增強顯示功能的iOS11，蘋(píng)果讓數億iPhone和iPad用戶(hù)都使用上了增強現實(shí)功能，這是一個(gè)巨大的進(jìn)展。蘋(píng)果公司允許可以開(kāi)發(fā)自己的AR應用，比如宜家的 Place應用，這款應用允許用戶(hù)掃描家中的房間，并在房間內添加虛擬家具，看看家居在房間內的實(shí)際效果。
Facebook在2017年也采取了一些措施，讓用戶(hù)在2018 年在Facebook的平臺上更多地使用增強現實(shí)應用。Facebook新推出的 AR Studio 允許為 Facebook 和 Messenger 應用開(kāi)發(fā)濾鏡和鏡頭效果插件，比如在自拍時(shí)添加增強現實(shí)面具。此外，蘋(píng)果還將AR 濾鏡的應用范圍擴展到了 Instragram 應用里。根據德勤事務(wù)所的研究，蘋(píng)果和 Facebook對移動(dòng) AR的重視是2018年預計有 10 億智能手機用戶(hù)通過(guò)手機生成 AR 內容的重要原因之一。
（7）我們將會(huì )看到世界上*個(gè)真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)的出現。
眾多汽車(chē)制造商和大型科技公司在很多很長(cháng)一段時(shí)間以來(lái)一直在測試無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)，但是在2018年，Alphabet旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)公司 Waymo將會(huì )取得更大突破。
在過(guò)去幾個(gè)月時(shí)間里，Waymo一直在亞利桑那州鳳凰城的研究無(wú)人駕駛工具。Waymo近期曾表示，Waymo將會(huì )在幾個(gè)月時(shí)間之內在鳳凰城推出無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)。這意味著(zhù)在鳳凰城里，Waymo的汽車(chē)將會(huì )按需接人，在駕駛位沒(méi)有駕駛員的情況下就能把乘客送到鳳凰城內的目的地。這不僅僅是Waymo向前邁進(jìn)的一大步，也是整個(gè)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)向前邁進(jìn)的一大進(jìn)步，意味著(zhù) Waymo公司將競爭對手幾年時(shí)間。大多汽車(chē)制造商和技術(shù)公司都表示將于2021年推出自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)。
（8）新太陽(yáng)能技術(shù)的發(fā)展。
2017年，麻省理工學(xué)院的一群科學(xué)家開(kāi)始研究一種名為太陽(yáng)能熱光伏電池（Hot Solar Cells）的新型的太陽(yáng)能面板技術(shù)。和傳統的太能能光伏電板而言，太陽(yáng)能熱光伏電池在將太陽(yáng)能轉化為電能上更，是傳統的太能能光伏電板的兩倍，因為它使用的材料更，捕捉光線(xiàn)的流程更。
太陽(yáng)能熱光伏電池本質(zhì)上是將光線(xiàn)導入碳納米管，然后在將其加熱至大概 1000攝氏度后，再將熱量轉移到聚焦于太陽(yáng)能電池的光線(xiàn)中。和傳統的太陽(yáng)能面板相比，這個(gè)過(guò)程將太陽(yáng)能轉化為能源的效率更高，還能吸收并儲存一些熱能供今后使用。太陽(yáng)能熱光伏電池的研究現在還處在非常早期的階段，但它可以在未來(lái)幾年時(shí)間內讓太陽(yáng)能面板技術(shù)越傳統的太陽(yáng)能面板
（9）家用數字虛擬助理將會(huì )變得越來(lái)越流行。
像Amazon的 Echo（配有Alexa虛擬助手）這樣的支持語(yǔ)音的智能音箱其實(shí)在2014 年就有了，但是到2017 年年底才得到了更多的關(guān)注和普及，相信這個(gè)趨勢將會(huì )延續到 2018 年。這類(lèi)智能音箱可以回答有關(guān)天氣咨詢(xún)、在線(xiàn)訂購產(chǎn)品和網(wǎng)頁(yè)搜索等服務(wù)，甚至還可以幫用戶(hù)叫Uber或線(xiàn)上訂Pizza。智能音箱還可以與其他智能家居產(chǎn)品配合起來(lái)使用，比如恒溫器，這樣一來(lái)，用戶(hù)使用語(yǔ)音就能夠控制家里的所有設備。
調研結構Juniper Research發(fā)布的數據現實(shí)，從2016年到2017年，使用這類(lèi)智能音箱設備的美國人增加了將近 130%，預計到 2020 年，將會(huì )有過(guò)一半的美國家庭都會(huì )擁有至少一臺智能家用音箱。所有這些數據都意味著(zhù)，2018年，我們將會(huì )看到越來(lái)越多的用戶(hù)將會(huì )使用數字虛擬助理。
（10）量子計算將會(huì )越來(lái)越普遍。
量子計算是一個(gè)比較難理解的概念，對于量子計算zui簡(jiǎn)單的解釋是：借助量子力學(xué)定律，讓計算機能夠將信息同時(shí)處理 為1 和 0，傳統的計算機只能將信息處理為 1 或 0。如此一來(lái)，計算機就能夠一次性計算出多個(gè)結果，而不用按順序處理答案。
因為量子計算機能夠按這種方式處理信息，因此量子計算機遠比傳統計算機更為強大。2017年年底，Google在量子計算機領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，目前Google已經(jīng)為化學(xué)家和材料科學(xué)家提供免費的、開(kāi)源量子計算軟件。
雖然目前的量子計算機還處于非常早期的階段，但是很多科技*都相信，量子計算機很快就能用來(lái)解答氣候變遷問(wèn)題，并且有助于新的醫學(xué)發(fā)現的出現。Google、IBM、微軟等公司已經(jīng)在量子計算領(lǐng)域加大了投入，Google的軟件與 IBM 等公司的量子計算機是兼容的，這為量子計算技術(shù)在2018年的廣泛采用鋪平了道路。
（11）外科手術(shù)機器人將會(huì )進(jìn)入越來(lái)越多的手術(shù)室。
多年以來(lái)，Intuitive Surgical 公司在外科手術(shù)機器人市場(chǎng)一直占據主導地位，這家公司的達芬奇手術(shù)機器人從2000年開(kāi)始就已經(jīng)投入使用了，但是因為這家公司的即將到期，這就為其它科技公司和大型醫療公司進(jìn)入外科手術(shù)機器人市場(chǎng)打開(kāi)了一扇大門(mén)。
外科手術(shù)機器人不能自己做手術(shù)，需要由外科醫生來(lái)控制才可以。在有些情況下，醫生在外科手術(shù)機器人的配合下能夠更地完成手術(shù)。如今，這些外科手術(shù)機器人已經(jīng)變得越來(lái)越智能了。zui近《經(jīng)濟學(xué)人》撰文表示，Google已經(jīng)開(kāi)始與Johnson & Johnson合作建立了一家名為 Verb Surgical合資公司，這家公司已經(jīng)推出了可聯(lián)網(wǎng)的手術(shù)機器人。這種手術(shù)機器人能夠與其他外科手術(shù)機器人共享數據和視頻信息，然后再利用機器學(xué)習來(lái)改善手術(shù)的效果。隨著(zhù)越來(lái)越多的公司進(jìn)入這一市場(chǎng)，而且Google進(jìn)一步擴展了這些機器人協(xié)助手術(shù)的方式，2018年，我們勢必將在這一領(lǐng)域看到更多突破。
（12）飛行出租車(chē)將會(huì )出現。
如今，已經(jīng)有很多公司吹噓自己有在大型城市推出無(wú)人駕駛飛行器（AAV）的能力，但是一家名為“ 億航”的中國公司將在2018年將這一想法變?yōu)楝F實(shí)。這家公司目前已經(jīng)有一架單人的飛行出租車(chē)原型機，公司宣稱(chēng)將在 2018 年開(kāi)始量產(chǎn)能搭載兩名乘客的飛行出租車(chē)。
億航的 e-184 型看起來(lái)就像是一個(gè)大型的無(wú)人機，它的頂部是一個(gè)能夠容納一個(gè)人的座艙，它能夠以高達 62英里公里/小時(shí)的速度飛行到預先設置好的目的地，電池可供支持 25 分鐘的航行時(shí)間。億航目前已經(jīng)簽署了一份合同，根據合同，億航將于2018 年將飛行出租車(chē)帶到迪拜。目前億航還在與歐洲的一些城市就引進(jìn)飛行出租車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行洽談。飛行出租車(chē)未來(lái)究竟能夠變得有多普及，現在還很難預測。但是，2018年將是飛行出租車(chē)變成現實(shí)的一年。
（13）Alphabet將用激光為印度提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
Alphabet旗下的X研究部門(mén)在2018年將向印度政府出售部分高科技激光束技術(shù)，這樣它就能為數千萬(wàn)印度用戶(hù)提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這種設備使用的是“空間光學(xué)技術(shù)”，它是由用來(lái)相互間發(fā)送和接收激光信號的盒子組成，進(jìn)而來(lái)傳輸互聯(lián)網(wǎng)信號，而不是采用常用的銅線(xiàn)或光纖材料。zui終的互聯(lián)網(wǎng)信號將會(huì )通過(guò)Wifi或者蜂窩信號發(fā)送給用戶(hù)。因為它使用光來(lái)發(fā)送信號，所以它是*的無(wú)線(xiàn)信號。
路透社近日發(fā)表的一篇文章表示，Alphabet將提供 2000 個(gè)空間光盒，這些光盒彼此間距離大概20公里，大都位于屋頂和電線(xiàn)桿上。這些設備能以 20G/秒的速度發(fā)送網(wǎng)絡(luò )信號。太空光學(xué)技術(shù)通常會(huì )遭遇與天氣有關(guān)的問(wèn)題障礙（它非常不喜歡雨霧天氣），但 Alphabet表示公司的技術(shù)已解決了這里面的一部分問(wèn)題。
（14）物聯(lián)網(wǎng)繼續高歌猛進(jìn)。
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）指的是指那些有傳感器來(lái)收集數據、并且能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)的設備，它們產(chǎn)生的信息可用來(lái)分析或者用于自動(dòng)化。這些設備可以是任何東西，從Apple Watch這類(lèi)智能手表到能夠向計算機發(fā)送信號、告知計算機某個(gè)機械部件即將失效的工業(yè)機械。
2016年，在使用中的物聯(lián)網(wǎng)設備有64 億個(gè)；到2018年，物聯(lián)網(wǎng)設備數量將達112億。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)設備數量的不斷增加，而且隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)設備接管越來(lái)越多的工業(yè)和企業(yè)系統，它們就需要變得更加安全、更容易更新。正因為如此，我們很可能會(huì )在未來(lái)一年里看到更多的物聯(lián)網(wǎng)平臺軟件的出現，而且它的安全性也會(huì )繼續提高。許多物聯(lián)網(wǎng)設備非常小，也非常便宜，這意味著(zhù)基于云計算的軟件和基于網(wǎng)絡(luò )的安全可能是日益增長(cháng)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的關(guān)鍵。市場(chǎng)研究公司Gartner表示，從2018年開(kāi)始，我們將會(huì )看到更多市場(chǎng)空間更大、成本更低的物聯(lián)網(wǎng)設備的出現，這些設備將會(huì )用于生活中的各個(gè)領(lǐng)域，從互聯(lián)安全系統到智能LED燈等等。
（15）AR頭戴設備的歸來(lái)。
2012年，Google就已經(jīng)推出了一款名為Google Glass的增強現實(shí)眼鏡，但是這款設備zui終在大家的廣泛關(guān)注下失敗了，因為它無(wú)法為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)際的用處。但是在這之后，Google又發(fā)布了一款企業(yè)級的AR眼鏡。Google投資過(guò)的AR公司Magic Leap 也將于2018 年發(fā)布“混合現實(shí)”眼鏡。
Magic Leap的混合現實(shí)眼鏡名為“Lightwear”，用于可以用它來(lái)瀏覽互聯(lián)網(wǎng)、開(kāi)會(huì )議或者玩。這款設備的報價(jià)目前尚未公布。不過(guò)Lightwear的預計銷(xiāo)售對象是軟件，這樣這些就能為這款眼鏡開(kāi)發(fā)更多內容和應用。到目前為止，Magic Leap共獲得約19億美元的融資。備受外界期待的 Lightwear眼鏡的發(fā)布很可能會(huì )成為我們將在2018年看到的眾多AR眼鏡中的*個(gè)。
當然了，現在還無(wú)法知道上面列的這些技術(shù)趨勢中的哪些趨勢將會(huì )在2018 年實(shí)現真正的騰飛。但是，上面這些技術(shù)趨勢都是建立在現有的技術(shù)創(chuàng )新的基礎之上的，這意味著(zhù)它們已經(jīng)不僅僅是曇花一現的想法了。如果讓我自己選擇幾個(gè)我希望能夠在2018年實(shí)現的技術(shù)趨勢的話(huà)，我希望無(wú)人駕駛汽車(chē)、增強現實(shí)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)以及家用虛擬助理在2018年能夠實(shí)現更大突破。
