是SDS隧道射流風(fēng)機，把新鮮空氣帶進(jìn)隧道
點(diǎn)擊次數：1770 更新時(shí)間：2020-09-25
隧道正式通車(chē)后，主要由一氧化碳和二氧化氮組成的汽車(chē)尾氣需要通過(guò)
SDS隧道射流風(fēng)機排放，以引入新鮮空氣。隧道是一個(gè)封閉的空間，充滿(mǎn)廢氣和噪音。如果您長(cháng)時(shí)間在隧道中停留，會(huì )吸入大量廢氣，從而損害肺部。隧道射流風(fēng)機的作用體現在這里。
SDS隧道射流風(fēng)機可根據用戶(hù)需要采用葉片或直接安裝進(jìn)口風(fēng)機葉片，具有低噪音，耐高溫，連續裂化的特點(diǎn)，并可根據用戶(hù)需要配備兩速電機，具體如下：分別用于強制排氣（煙）或低速通風(fēng)，以保持節能運行。另外，它運行穩定，維護方便，外形美觀(guān)，使用方便。它通常由以下部分組成：
1、噴嘴：采用流線(xiàn)型工藝，風(fēng)機工作效率高，節能效果明顯；
2、內部采用特殊的防水吸音材料，大大降低了風(fēng)扇在運行過(guò)程中的噪音，更符合環(huán)保要求；
3、風(fēng)扇體：內置風(fēng)扇葉輪和電機，電機接線(xiàn)盒通向殼體，便于現場(chǎng)安裝。電機采用特殊設計的電機，防護等級為IP54，提高了電機的防潮能力，適用于隧道環(huán)境。
4、前后積分液：設計的流線(xiàn)型前后積分液改善了流場(chǎng)，大大提高了風(fēng)機的運行效率；
5、電機配有注油管：運行后，可在電機外部注油，維修方便。此外，風(fēng)扇的所有零件都經(jīng)過(guò)了防腐處理，在特殊情況下可以根據用戶(hù)需要使用不銹鋼和其他材料。
SDS隧道射流風(fēng)機是采用技術(shù)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，它的外殼是通過(guò)紡絲和翻邊與進(jìn)口的機床形成的。葉輪部分的內壁采用金處理，不僅確保了外殼的同軸度和強度，而且還確保了葉片的徑向間隙，表面涂層處理具有美觀(guān)的外觀(guān)和優(yōu)異的防腐性能。
